通風管道板材（cái）設備是參照國內外（wài）先進技術和履曆，經重複實驗研製成功的新產（chǎn）品，是集防火裝（zhuāng）飾板、防火門（mén）芯板、波形彩瓦、輕質隔牆板、物流托盤、外牆保溫岩棉複合板、通風（fēng）管道（dào）板材等出（chū）產功（gōng）用於一體的多功用（yòng）製板機。單機產量大、用工少、產品（pǐn）質量好，產品一次成型、光滑平整、厚薄均勻，設備自（zì）動化程度高，操作便利，勞動強度低，作業平穩。
1、全新一（yī）起的結構規劃和製造，節約設（shè）備出資。
2、一起的機身規劃，分段（duàn）獨（dú）立調度，滿意出產線設備處於水平方位，高強度，高（gāo）精度，傳輸安（ān）穩，為接連大規模出產供應（yīng）確保。
3、選用四輥雙驅動輥（gǔn）壓工藝，自動上料、掛（guà）漿、鋪布、複壓（yā）、切開，集接連出（chū）產多功（gōng）用於一體，節約人工成本。
4、配有雙振動設備，消除內在（zài）氣泡，使板材更密實，更（gèng）平整。
5、運送台麵運用滾動（dòng）軸承，運送平穩，傳動抵觸小，量身定製（zhì）的運送平板帶，運送平（píng）穩，不打滑（huá）、不跑偏，經久耐用。
6、導布組織選用軸（zhóu）承（chéng）支撐重力，彈簧調度張力，配備錐形偏疼（téng）軸套。
7、高分子處理（lǐ）輥筒成形麵，光（guāng）滑，耐（nài）磨（mó），抗生鏽。對輥（gǔn）上下任意調度，可生各種厚度的板材，厚度3～40mm，寬（kuān）度1.3m，長度（dù）無限，滿意不同的市場需（xū）求。
8、無級變頻調速電機，選（xuǎn）用先進的程序控製，快慢可（kě）調，操作簡略，修補（bǔ）便利，出產（chǎn）量高達7.25m/min。
9、設備一機多用，可出產隔牆板、吊頂板、修建模板、仿紅(白)櫸板、橡木板、防火浮雕門板、牆裙板、通風管道、釉麵波形瓦（wǎ）等。
10、出產無三廢（fèi），綠色環（huán）保。
通風管道設備中的遵照標準與常見（jiàn）問題 很多老總在新開業飯店時（shí）一般會忽視餐廳廚房的排煙係統（tǒng）及自然通風規劃，終（zhōng）歸導致飯店停業更新改造或出讓嚴重損失。各家的廚房裏都是有煙道（dào），一起煙道也是有（yǒu）主輔之分，主（zhǔ）煙道圍（wéi）繞全（quán）部門頭，而副煙道是相對性單獨的。一般家中的油煙會先去副煙道裏，隨後再根據擋板上的孔進到主煙道，那樣（yàng）可保證 每（měi）一戶的油煙是阻（zǔ）隔起來（lái）的。主煙道蕞底層有一（yī）補（bǔ）出風口。其基本原理是根據抽油煙機將煙1塵送入次煙道中，用抽油煙機驅動力和油煙溫度上水的浮力使油（yóu）煙升高（gāo）一段距離後再（zài）進到主煙道排出來平屋麵。
另加通風管道裝飾板，煙道口可改入裝修吊頂內，如果是中（zhōng）式煙機由於煙道軟管外一般無（wú）裝飾板，紹興市華耀不鏽鋼風（fēng）管則煙（yān）道口需改在裝修吊頂下適當方向（xiàng），便於（yú）煙道軟管經裝飾板或從抽油煙（yān）機（jī）壁櫃中抽油煙（yān）機對（duì）接。一般來（lái）說新開業飯（fàn）店時都是有很多環境保護、廚具公司的銷售（shòu）員來恰談業務流程，期間很多銷售員甚至企業本身也不具（jù）有（yǒu）這些方麵的（de）專（zhuān）業技能（néng），一般跟據曆經來規劃，而全部工程項目卻達不上所需要求，餐廳廚房排（pái）油煙管道的規（guī）劃和設備不科學，一般會導致廚房排（pái）油煙不順（shùn）暢，立即危害油煙油煙（yān）淨（jìng）化器的應用，因此我們平時在給餐廳廚房設（shè）備（bèi）規劃油煙（yān）機的時候，必然要留（liú）意油（yóu）煙通風管道設備的事（shì）宜。
通風管道在行（háng）業中占有什麽地位？
一般來說，通風體係的流量都很大，因而要求運用阻力較小的空氣運送管道，以節省造價和運轉費用——通風管道就適用（yòng）。一般情況下運用鍍（dù）鋅鐵管，有腐蝕性（xìng）及特別潮濕的場所運用不（bú）鏽鋼管。
一、空調體係：通風管道可內貼保溫材料，表麵美觀（guān）。
二、排油（yóu）煙體係：飯店、酒樓、賓館的廚房均有很多油煙（yān）發生，需求排出，采用通風（fēng）管道是適（shì）宜（yí）的，強度（dù）好，經濟實用。
三、除塵體係：除塵裝（zhuāng）置的搜集和運送，可運用通風（fēng）管道。
四、散裝（zhuāng）物料運送：氣力運送體係種，一些較細些鬆散的物料顆（kē）粒，可運用通風管道運送，造價低、效果好。
地下室通風方式合（hé）理安置排風管（guǎn）及（jí）排風口（kǒu），平常排風用（yòng），火災時兼作排煙風管及（jí）排煙口;地下一層考慮由（yóu）車道天然進風，其它層由平（píng）常送風（fēng）係統兼作火災時補風係統。
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